主动再生反应效率较高的温度大约是600℃以上。DPF再生分为被动再生和主动再生。当DPF内的温度高于250℃时,被动再生会自发进行。主动再生是依靠后处理燃料喷射等热管理措施,提高系统温度、对控制系统主动干预的再生。
主动再生可分为行车再生、驻车再生和服务再生。
行车再生:车辆行驶状态下,在满足一定负荷、温度条件下触发的再生。
驻车再生:当碳载量达到上述再生方式无法烧掉碳烟解决堵塞问题时,需要司机停车后按动车上的再生开关来执行驻车再生。
主动再生反应效率较高的温度大约是600℃以上。DPF再生分为被动再生和主动再生。当DPF内的温度高于250℃时,被动再生会自发进行。主动再生是依靠后处理燃料喷射等热管理措施,提高系统温度、对控制系统主动干预的再生。
主动再生可分为行车再生、驻车再生和服务再生。
行车再生:车辆行驶状态下,在满足一定负荷、温度条件下触发的再生。
驻车再生:当碳载量达到上述再生方式无法烧掉碳烟解决堵塞问题时,需要司机停车后按动车上的再生开关来执行驻车再生。
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